而制冷剂大家最为熟悉的则是氟利昂，在大家的印象中，氟利昂是一种不环保的物质，氟利昂泄露到大气中会，破坏大气的臭氧层，形成臭氧空洞。
实际上，氟利昂并不只是一种物质，氟利昂大致可以分为三类，包括氯氟烃类、氢氯氟烃类、氢氟烃类。而会破话臭氧层的其实是氟利昂里的氯氟烃类，而且破坏臭氧的也不是氟元素，而是氯元素。
氢氯氟烃类虽然同样含有氯元素，但是其对臭氧层破坏远远低于氢氟烃类。而氢氟烃类由于不含氯元素，其对臭氧层的破坏几乎为零。此外氟利昂同时还是一种温室气体，虽然氟利昂在大气中的浓度显著低于其他温室气体，但其温室效应是二氧化碳的3400~15000倍。
所以制冷剂通常都会引入臭氧层破坏潜能值（ODP）和全球变暖系数值（GWP）来衡量其对环境的影响，ODP和GWP值都是越低越环保。
1、 R22制冷剂
R22制冷剂属于氢氯氟烃类，化学名为二氟一氯甲烷。R22制冷剂曾经用的最多的一款制冷剂，我们家里的旧空调，可能大多采用的就是R22制冷剂。
但是，R22制冷剂的臭氧层破坏潜能值（ODP）为0.05，全球变暖系数值（GWP）为1700，不仅会破坏臭氧层，还会加剧温室效应。出于环保因素，R22制冷剂正在面临淘汰，我国根据蒙特利尔协议，也在逐步淘汰采用R22制冷剂的产品，仅存在于一些定频空调上。
2、 R410A制冷剂
R410A制冷剂是R22制冷剂的取代品，是现在市面上运用最多的一款制冷剂。R410A制冷剂是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，两种物质以1：1的比例混合。
作为R22制冷剂的取代品，R410A的臭氧层破坏潜能值（ODP）为0，不会破坏臭氧层了。但是R410A的全球变暖系数值（GWP）为2025，很多人说R410A是环保制冷剂，其实不是！R410A虽然不破坏臭氧层，但是会产生的温室气体，所产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。
R410A制冷剂是两种物质按一定比例混合，发生泄露，厂家都是建议重新加注，这样才能保证两种物质的混合比例保持一致。
3、R32制冷剂
R32制冷剂属于氢氟烃类，化学名称为二氟甲烷，R32制冷剂的臭氧层破坏潜能值（ODP）跟R410A一样都为0，而R32的全球变暖系数值（GWP）仅为675，远远低于R410A。
除此之外，R32制冷剂还拥有着比r410A更高的性能，和更少的冲注量，更低的成本，而且R32的工作压力和性能参数与r410A较为接近，维护与安装基本相当。重新加氟也是和R22一样，需要多少就加多少，不需要全部排空从新加注。
但是，R32有一个缺点，就是可燃，燃烧等级为A2级别。这无疑是R32制冷剂推广最大的绊脚石。
4、 R290制冷剂
R290制冷剂是一种比R32制冷剂更高效更环保的制冷剂。R290不属于氟利昂，它的化学名称叫做丙烷，没错，就是那个广泛存在于天然气中的丙烷。R290制冷剂的臭氧层破坏潜能值（ODP）也为零，而且它的全球变暖系数值（GWP）非常的低，只有3。
可以说，R290制冷剂是目前环保性能最好的空调制冷剂。不过，R290制冷剂比R32更易燃，可燃性带到了A3等级。这对空调各个零件提出了更高的要求，而且要求只能充注2p以内的空调，大p数空调受到限制。所以目前这款制冷剂并没有推广开来。国内传言某些厂家采用R290制冷剂的空调产品，好像隔壁欧洲一些空调产品也是用了这款制冷剂。
如果从环保的角度来说，R32与R290制冷剂目前或许是最适合的制冷剂，但是可燃可爆！有些小伙伴就说了：“环不环保和我没啥关系，我只关心安不安全。”
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前面说到R32制冷剂属于可燃物质，可燃物质发生泄露以及遇到明火，就会发生爆炸。目前新闻上也报道过多起R32空调爆炸事故。这无疑让消费者担心害怕R32空调，给空调制冷剂的更新换代带来了不小的阻碍。
R32制冷剂可燃，燃烧条件：需要浓度达到一定的值，遇到明火。R32空调的出现，无疑对空调安装工提出了更规范的操作。
空调安装的时候可能会出现连接管长度不够需要加长管的情况，这种情况是最容易出问题，也是最需要注意的地方。首先 铜管要加长，需要先对铜管进行扩孔操作，这一步一定要用专门的扩管器进行操作，一定不能用尖嘴钳进行扩孔，这样极易出现铜管破裂泄露的情况。
R32产品应用注意事项
1、如需加长铜管，需使用加厚铜管，厚度≥0.8mm；
2、安装布线及布线注意与R22制冷剂的管径区别；
3、内机与连接管必须抽真空、保压，确保系统无泄漏
4、不允许采用排空的形式代替抽真空；
5、对于加长铜管的，需要根据情况补加制冷剂：
当连接管小于或等于 8m 时，不需另加制冷剂，若连接管超过 8m（以液管为准），则需在 5m 基础上每超过 1m 都要追加冷媒，必须采用电子称进行定量追加，不允许凭感觉或按电流、压力等参数进行追加。
